4月11日，国道546项目最长隧道——大旺一号隧道顺利贯通，标志着全线重点控制性工程建设取得重大突破。

根据项目施工设计，大旺1号隧道全长888米，为项目最长隧道，隧道接项目另一项控制性工程椒子林大桥，直接影响项目工期。隧道建设过程中，交投集团严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则施工，确保隧道顺利贯通，为加快椒子林大桥施工创造有力条件。

据了解，国道546项目隧道共4座，全长2449米，目前累计掘进1380米，其中窖金山隧道、大旺一号隧道已贯通，铜锣山隧道累计掘进110米；大旺二号隧道正在进行洞口施工。项目预计2021年完工，届时从市区到大旺竹海将由90分钟缩短至30分钟。